Braking System Reduces Energy Used By High-Speed Trains

Das MTU-Hybrid-Powerpack ist ein Unterflurantrieb für Triebwagen, das bis zu 25 Prozent weniger Kraftstoff verbraucht und emissionsfreies Fahren z.B. im Bahnhofsbereich ermöglicht. Die Bremsenergie kann in einer Lithium-Ionen-Batterie gespeichert und zum Anfahren, Beschleunigen oder zur Versorgung von elektrischen Verbrauchern im Zug verwendet werden. Der Dieselmotor des Typs 6H 1800 R75 hat eine Leistung von 315 [...]